对于手机中的“飞行中模式”功能，毕竟大家都不陌生，顾名思义就是搭乘飞机时用于的模式。但事实上，在国内搭乘飞机时，即使手机早已打开了“飞行中模式”，依然是被禁令用于的，这让旅客感觉十分不便。因此，当1月17日晚东方航空首度宣告空中被禁时，舆论一片掌声。
随后，海航、深航、南航等多家航空公司相继宣告中止手机禁令。1月21日零时起，国航也开始容许在实际分装航班上容许用于部分便携式电子设备。国航在公告中回应：单手可抵肩的小型便携式电子设备，如智能手机、电子书、视频播放器、游戏机等，重开蜂窝通信功能自由选择飞行中模式后可在飞行中全程用于。
在飞行中关键阶段不应重开Wi-Fi和蓝牙等功能，且不得相连耳机、电池、数据相连等外围设备，不得用于语音和数据通信。自此，据(公众号：)统计资料，国内早已有13家航空公司具体表态容许乘客在飞行中途中用于打开飞行中模式的智能手机了。各大航空公司对外开放机上用于手机的时间表明确如下：1月17日：海南航空1月18日：东方航空、祥鹏航空1月19日：南方航空、厦门航空、四川航空、上海航空、大城航空1月21日：中国国际航空、春秋航空1月22日：山东航空、长龙航空1月23日：深圳航空1月18日7时从上海飞抵北京的东方航空MU5137航班堪称为乘客获取了空中WiFi网际网路服务。
这不已令人天马行空，在飞机上权利网际网路的时代否立刻就要来临了。事实或许要令其很多人深感沮丧，目前在飞机上上网，主要还得倚赖卫星通信技术。
据报，中国电信早已为东航、南航、厦航、海航、国航等中国航空公司航班在全球范围内获取航空互联网服务，在网飞机总量突破112架。可以看见，迄今为止获取飞机网际网路服务的航班架次还较为较少，而且难于预料，这一状况还将保持很长一段时间。
一段时间的掌声后，大众或许还是要重返安静，但是最少我们早已有了一个好的开端。原创文章，予以许可禁令刊登。
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